Глава – 16
Как ты должен помнить, наши высокие вожди, всегда бросались из одной крайности в другую, все ищут методы и обязательно ссылаются на ученье Марксизма – Ленинизма.
Так вот, помнишь был издан закон в 1938 году за опоздание на работу более чем на 20 минут, человек опоздавший, немедленно подлежал увольнению с работы, причем расчет ему уже был готов пока он опаздывал.
Вот как – то, летом произошел довольно смешной случай.
На одном из пассажирских пароходов не вышли, а точнее умышленно опоздали на свою вахту 12 матросов, а согласно закону они были сразу уволены и ехали уже до Омска как пассажиры.
Капитан парохода по радиостанции сообщил в пароходство, чтобы по приходу в Омск ему срочно подготовили 12 матросов.
Но кто - то слово матросов, записал на радио бланке , как слово 12 матрасов и вот пароход причаливает к пристани, а там уже прямо к трапу подвозят 12 матрасов!
Было и смешно и грешно от такой расторопности. Этот случай даже был описан в газете «Обь - Иртышский водник».
У нас на заводе тоже по этому закону, сразу уволили пять человек, причем среди них был начальник Планового отдела завода, который долгое время добивался увольнения, но его не увольняли, а тут новый закон.
Так вот он на следующий день, после опубликования закона, не спеша собрался на работу, не спеша шел, и в результате опоздал на сорок минут, был уже и расчет готов и очень рад был он этому «мудрому» закону, который помог ему , наконец избавиться от не желанной работы.
К сожалению через месяц, два многие уже не смогли, подыскавшие себе новую работу, не смогли «опоздать» так как этот закон срочно отменили.
Так как началось столпотворение по всей матушки России, причинившие большие производственные потери.
В след за отмены этого закона, был издан другой закон.
По которому закону каждый опаздывающий на 20 минут, получал уже вместо увольнения, принудительные работы.
Шесть месяцев, с вычитыванием по 25% в пользу государства, по месту своей работы.
И надо же было случиться так, что я в этот день поздно лег спать, а так как я жил еще на частной квартире, далеко от завода, то когда проснулся время было около, шести часов тридцать минут то есть я опаздывал.
Быстро оделся и буквально чуть ли не бегом шпарил на завод.
Но время было уже упущено, и мое опоздание было неизбежно, а работал я в то время в кузнечном цехе.
Я уже подходил к заводу, как меня встретила наша цеховая уборщица, идущая мне на встречу, остановила меня и говорит:
- Ты Сергей не ходи сейчас через проходную, иди сразу на караван, то - есть на территорию, где зимуют суда.
А меня послал Костин (то есть начальник цеха) что бы предупредить тебя, у нас в цехе проверочная комиссия и недосчитываются тебя.
Костин им сказал, что он отправил тебя на караван, проверить сделаны ли там какие- то срочные работы.
Я конечно резко свернул влево и через забор на территорию каравана.
При входе в цех Костин в окружении членов проверочной комиссии спросил меня :
- Ну, что сварочные работы сделаны?
- Да, - ответил я, - все в порядке.
- Ну вот и хорошо, -а затем обратившись к комиссии сказал: Я же Вам говорил, что еще до начала работы Долгирева я отправил с проверкой.
Но они все же как - то не доверчиво отнеслись к его словам.
Когда все они ушли Костин мне говорит:
- Ты, что? Бесплатно поработать решил? В чем дело, что ты опоздал?
Я объяснил ему, как все произошло. Прошло около недели и меня все же кое - кто из заводоуправления спросил:
- Ты все же опоздал а? Признайся, теперь уже все прошло, да нет, отвечаю я, Костин меня на караван послал, но мне не верили и его не много потаскали в партком.
На этом все и кончилось, как думал я тогда, да и Костин тоже, все же кто - то донес, что меня утром в цеху не было, но доказать это не смогли.
Так он меня выручил, зная мое материальное положение и мое добросовестное отношение к работе.
Подошел Новый 1939 год. Мы сдали все зачеты за полугодие, причем я не имел ни одной отметки даже 4, а только 5 по всем дисциплинам.
Нас распустили на каникулы на десять дней, а за это время я так и не сдал ни одного предмета за 3 курс, так как и времени на подготовку в основном общеобразовательных дисциплин у меня не было, а сдавать надо было: историю, биологию, русский язык - грамматику.
Перед роспускам на каникулы меня вызвал заведующий вечерним отделением Ведерников и говорит:
- Ты, Сергей думаешь, сдавать за должности?
Что мне было сказать ему? Я ответил:
- Думаю, да вот поверьте у меня времени не хватает, так как живу далеко, пока придешь уже 12 часов ночи, в 6 утра на работу, в 4 кончаю работу, а там только перехватишь в столовой, что либо и опять бежишь на занятие, вот и не успеваю.
Он помолчал, подумал и сказал: - Да, ну ладно иди, но сдавать надо.
Ушел я от него, конечно несколько расстроенный. Прошли быстро эти десять дней. И вот мы снова на занятиях.
Прошла неделя, прихожу в понедельник на занятия, только успел раздеться, как мне говорят:
- Сергей на доске приказов есть приказ отчислить тебя с 4 курса!
Все конечно знали, что я должен сдавать за третий курс. Я оторопел, на душе стало так тоскливо и холодно.
Быстро спустился вниз на первый этаж, где в вестибюле была доска приказов, ищу глазами приказ на себя, среди многочисленных объявлений, нашел , вижу и читаю:
Товарища Долгирева С.Н. В связи с отличной успеваемостью, зачислить студентом 4 курса судомеханического отделения.
Снять с него сдачу экзаменов за 3 курс. Директор техникума Макаров. Зав. Вечерним отделением Ведерников.
Я не поверил своим глазам, прочитал еще раз, да все верно, так и написано зачислить.
Я был так рад, что готов был побежать в дирекцию и расцеловать всех преподавателей, в том числе и Макарова и Ведерникова, даже на уроках я в душе сиял от радости и слушал лекции несколько рассеянно.
Да и преподаватели, придя в класс, с улыбкой говорили:
- Ну, теперь мы тебя Долгирев с последней страницы журнала переведем на первую.
Все это проливало благовонный бальзам на мою душу.
Я действительно был доволен собой, куда девался тот Сергей, который учился плохо, частенько был замешан в разных драках, часто прогуливал занятия?
Я видел и ощущал, что многие преподаватели, которые раньше относились ко мне с пренебрежением, считая меня пустышкой, стали более расположены ко мне.
Кое - кто с интересом как – бы разглядывали меня, когда я отвечал им на вопросы, да тот ли это Долгирев?
Да! Это был я, но как говорится «поклеванный в задницу жареным петухом», то есть самой жизненной обстановкой.
Я был очень рад и сразу почувствовал себя более уверенным, и целеустремленным в жизни.
Учеба и работа продолжалась. В то время и на работе у меня произошли изменения, видя, что я все быстро схватываю, легко справляюсь с делами, которому, другому хватило бы на неделю, а я делаю за два, три дня.
Меня как бы повысили, а точнее перевели на должность техника по технике безопасности судоремонтного завода, с окладом 400 рублей.
Была такая должность в нашем отделе и тут я тоже начал развивать бурную деятельность.
Я пропадал целыми днями в цехах, замечал и старался устранить все недостатки в безопасной работе, рабочих завода, писал длинные рапорты на имя директора о замеченных недостатках.
Увы, но часто они оставались без последствий, так как «план любой ценой» пренебрегая часто над безопасностью рабочих, он должен был выполняться.
Что и вменялось руководству завода, порой от меня он и главный инженер Шестоперов, отмахивались, как от назойливой мухи.
Их заедал план. Конечно кое - что делалось, но в основном так мелочевка, я по моим рапортам и докладным , необходимо было производить капитальные ремонты в цехах, на которые не было ни времени ни отпускаемых средств.
Нужна была буквально реконструкция цехов, но это для руководства было смехотворной утопией.
Так план, план опережал возможности завода, да и вопрос техники безопасности, был так сказать в загоне.
Все инструкции, указания, оставались только на бумаге.
И совсем не по вине дирекции, в этом повинны были только, давай, давай догоним и перегоним, пятилетку в три года и тому подобное воззвания и действия……..
Продолжение следует - http://www.proza.ru/2016/02/21/1831